SERVO .. augmentez votre force

Le SERVO permet aux utilisateurs de fauteuil roulant, même avec une force limitée, de se déplacer de manière autonome dans le fauteuil roulant manuel et d'élargir leur rayon d'action personnel.
La force minimale sur les jantes de poussée est augmentée jusqu'à une vitesse de 6 km/h.
Les roues motrices SERVO peuvent être débrayées facilement et sans outils en un seul mouvement.
Chaque fauteuil roulant pliable avec SERVO attaché peut être plié de manière très compacte et facile.

Les principales caractéristiques:
- Batterie lithium-ion d'une autonomie allant jusqu'à 55 km
- NUI - Nouveau type de système d'enregistrement et de verrouillage du
         Roues motrices
- Roues motrices sans essieux à dégagement rapide
- Concept ALPHA - combinaison de moteurs électriques à la pointe de la technologie
    et la technologie des batteries lithium-ion
- prend en charge le mouvement de poussée jusqu'à 6 km/h
- Fixation individuelle à presque tous les fauteuils roulants disponibles dans le commerce
- Peut être rangé et transporté de manière particulièrement peu encombrante

 

Le servo peut être utilisé avec pratiquement tous les fauteuils roulants manuels existants
plante. Les réglages et ajustements individuels sont donc conservés sur le fauteuil roulant.
Décider
  même si vous  avec ou sans assistance électrique
veux conduire. Allumé, amplifié
  le SERVO ta force,  éteint vous conduisez  Votre fauteuil roulant normal.

 

 

Le chargement dans la voiture se fait également  les  roues motrices facilement démontables  aucun problème. Ils peuvent également être empilés les uns sur les autres sans aucun problème car, grâce au nouveau système NUI, les axes traversants ne sont plus utilisés.

 

 

 

 

 

 

 

SERVO APP .. aussi individuel que vous l'êtes
Sur sa surface attrayante, l'application SERVO combine les besoins d'individualisation des caractéristiques de conduite, d'informations rapides et d'assistance si nécessaire, jusqu'au contact direct avec l'importateur dans le pays respectif.
Les profils de conduite vous permettent de sélectionner facilement les nombreuses possibilités du potentiel de performance du SERVO.
Disponible pour Android et IOS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


- 5 profils de conduite sélectionnables et adaptables séquentiellement,
- Fonction de commande déroulante avec réglage individuel
            Décélération de freinage lors de la conduite dans les pentes. Extensif        Informations sur le produit et pour les cas de service plus faciles         Contactez l'importateur ou le revendeur spécialisé.
- Acceptation et réglage des fonctions de la centrale
       possible.

Exemples de programmes de conduite

Dynamic Extension .. quand la mobilité devient une expérience ! (optionnel)
Alors que les disques supplémentaires prennent généralement en charge jusqu'à 6 km / h, cette prise en charge est considérablement étendue dans le profil de conduite Dyna-mic. Le résultat est une conduite sportive et plus rapide, même sur de longues distances. De plus, les caractéristiques de conduite agile et dynamique sont conservées même sur des trajets lents. Le profil de conduite dynamique entraîne une augmentation de la puissance du moteur par rapport aux profils de conduite standard, qui sont utilisés spécifiquement pendant le cycle d'assistance. Ceci est réalisé grâce à une programmation de base très efficace et à l'utilisation complète de la puissance du système d'entraînement qui en résulte. De plus, ce profil de déplacement offre une accélération plus rapide et plus puissante grâce à une programmation spéciale du comportement au démarrage. Le résultat pour l'utilisateur est un couple de démarrage nettement plus fort après chaque déviation de la jante de poussée. Le dépassement, le déploiement motorisé du fauteuil roulant, est programmé de manière à ce que le moteur puisse se développer encore plus. Cela conduit à une augmentation du couple de poussée du SERVO. Avec le profil de conduite dynamique, les paramètres de démarrage, de dépassement et d'assistance peuvent également être réglés individuellement dans l'application SERVO à l'aide du système éprouvé. Le profil de conduite dynamique est disponible en option.

Tetra .. Le pack de services pour les tétraplégiques

Le SERVO propose le profil de conduite « Tetra » afin de pouvoir répondre aux particularités des tétraplégiques. Cela peut être facilement sélectionné sur l'unité de commande ou via l'APP SERVO. Le profil de conduite "Te-tra" combine un grand nombre de paramètres prédéfinis tels que la réduction de la force de déviation des jantes de poussée (sensibilité), un comportement d'accélération et de freinage adapté et bien plus encore. Ces paramètres peuvent également être adaptés individuellement aux besoins de l'utilisateur à l'aide de l'APP SERVO. La fonction unique de contrôle du roll-down freine automatiquement le SERVO lors de la conduite en descente et maintient cette vitesse. De ce fait, la vitesse n'est pas trop élevée en descente, ce qui donne un sentiment de sécurité supplémentaire. La vitesse à laquelle la fonction de freinage automatique devient active peut également être ajustée facilement et individuellement à l'aide de l'APP SERVO. Le programme de conduite en montagne pour tétraplégiques est rendu possible grâce à un système de capteurs breveté. Les moteurs très puissants assistent l'utilisateur d'une manière très spéciale lors de la conduite en montée. Cela permet une conduite sûre et rapide en montée, même avec peu de force manuelle. Le « pack Tetra » du SERVO est complété par des mains courantes Tetra-Grip disponibles en option. Ces jantes de poussée ont un revêtement spécial qui offre une adhérence optimale lors de la conduite du fauteuil roulant - uniquement par la pression de la paume de la main.

Que peut faire d'autre la SERVO APP ?
Tout un tas ! En principe, le SERVO peut être programmé à l'aide d'un PC (câble série), via Bluetooth avec n'importe quel téléphone portable ou tablette, ou directement sur l'unité de contrôle.
 
Les paramètres qui peuvent être programmés sont si variés que seuls quelques-uns des plus importants doivent être mentionnés ici.
 
Changement de tension de charge
 
ce
  pouvez  nécessaire  devenir,  si  les  opérateur  de  SERVO  toujours  à  à la  Quitter  le sien  appartement  sur  plus long  pente  surmonter  aller à. les  SERVO  généré  dans le  Fonctionnement vers le bas  à propos de  les  Moteurs de moyeu  Électricité,  les  à la  augmenter  les  Varier  de  Conduire  encore  dans  les  batterie  renvoyé  sera.  est  les  batterie  pourtant  Complètement  accusé,  pouvez  les  Une descente  à  un  Surcharge  dans le  Batterie  mener.  les  conduire  sommes  ensuite  un  Message d'erreur  la fin  et  représente  pour  certains  Minutes  les  entreprise  sur,  jusqu'à  les  Surcharge  encore  s'est calmé.  Après  pouvez  les  conduire  encore  exploité  devenir.  Devrait  ce  Message d'erreur  toujours  encore  apparaître,  pouvez,  contrairement à la plupart des produits concurrents, le  Tension de charge  les  individuel  Cellules de batterie  réduit  être à  ce  Message d'erreur  à  éviter.  

     
Caractéristiques de conduite
 
Les paramètres suivants peuvent être réglés séparément pour chaque pas de vitesse :
 
 

-   La vitesse:
   Vitesse maximale avant/arrière


-     Approcher:
  Sont définis  les  Temps d'accélération  après ça  les  Bague main  émotif  devenu.  Changement  elles ou ils  ce  Valeur,  si  les  opérateur  les  accélération  comme  à  fort  ou alors.  trop faible  se sent.   Un  augmenter  de  Valeur  cause  un  les plus faibles   un  Abaissement  un  plus forte  Accélération (valeur = secondes).


-     traînant  Seconde:
  se rapporte  toi même  sur  les  Le temps de démarrage  et  Sont définis  les  Durée,  dans  les  les  avant  par  Accélération  parvenu  la vitesse  tenu  sera.  Changement  elles ou ils  ce  Ça vaut le coup si  les  couvert  distance  sans pour autant  une  encore  Éruption  au  Bague main  de l'opérateur  comme  à  prochainement  ou alors.  à  longue  feutre  sera.  Un  augmenter  de  Donne de la valeur,  ce  les  Distance qui  le lecteur  couvert étendu  sera,  sans pour autant  ce  l'opérateur  les  Bague main  encore  émotif. Un abaissement  cause  un  Raccourcissement  cette distance.


-     Support:
  Sont définis  comment  fort  les  SERVO  les  opérateur  les soutiens.  Augmenter  elles ou ils  ce  Ça vaut le coup si  les   Balade  avec  à la  SERVO   du  Opérateur en tant que  à  stressant  est senti.  Réduire  elles ou ils  ce  Valeur,  si  les  opérateur  les  Support  comme  à  intensif   se sent.


-     Aide à la conduite en montagne :
  feuilles  toi même  pour  tous  Pas de vitesse  individuellement  un ou  éteindre,  un   Fermer  est fondamentalement  Pas  conseillé.  Met  homme  les   Valeur sur  0,  est  les  Aide à la conduite en montagne  désactivé.

-   Différence de force : 
  Ce paramètre  sera  nécessaire,  si  les  opérateur  une  Différence de force musculaire  dans le  la gauche  et  droite  pauvre  Possède.  

  Il indique l'option de réglage de la sensibilité de la bague de poussée du   Roues motrices SERVO. La sensibilité de la main courante est pour chaque côté de la roue   réglable individuellement.  Dans la position 1-1, il n'y a pas de différence de force   entre   Roues motrices disponibles. 
  Le côté roue sans sensibilité de la main courante adaptée a toujours la   Valeur numérique 1. 
  Les valeurs peuvent être ajustées entre 1 et 4. Plus l'ensemble est élevé   Valeur, plus le réglage de la jante est sensible. c'est-à-dire moins   L'utilisateur doit utiliser la force pour dévier la jante de poussée

-   Contrôle de déroulement 
Lorsque vous roulez librement, le SERVO freine automatiquement afin que la vitesse ne devienne pas trop rapide. Si le véhicule tombe en dessous d'une vitesse définie, le roulage libre est à nouveau autorisé. La vitesse à laquelle la fonction de freinage automatique est activée en marche avant et/ou en marche arrière est réglable.

 

Ce ne sont là que quelques-uns des paramètres qui peuvent être programmés rapidement et facilement. Un aperçu complet des réglages possibles n'est malheureusement pas possible dans ce contexte.


Fonctionnalités supplémentaires générales 

Le contrôle déroulant qui vient d'être mentionné a des effets de grande envergure  Effets. Sans cette fonction, la vitesse d'une entrée de garage raide, par exemple, augmenterait à tel point que l'utilisateur n'aurait peut-être pas la force de freiner à temps. Il est facile d'imaginer les conséquences.

De même, en cas de crash, c'est-à-dire en cas de fort impact mécanique
la jante de poussée, avec les entraînements de jante de poussée conventionnels, la roue complète peut être remplacée et, si nécessaire, réparée et recalibrée par le fabricant. Ce n'est pas nécessaire avec le SERVO. Les réparations nécessaires peuvent être effectuées sur site et l'étalonnage peut même être effectué directement via l'unité de contrôle. D'une part, cela permet d'économiser des coûts et, d'autre part, de nombreux inconvénients pour l'utilisateur, puisque la programmation existante peut être entièrement reprise.

Le SERVO est apte à voler selon IATA et peut être réalisé en tournant simplement la barrette de commutation sous les batteries. Le certificat est inclus dans l'APP.

Toute la programmation est enregistrée dans l'APP. Dans le cas d'une nouvelle alimentation, par exemple, la programmation identique peut être transmise via Bluetooth en quelques secondes. L'ensemble du programme peut également être envoyé par SMS ou e-mail. Cela permet une "programmation à distance" et économise à la fois des coûts et des inconvénients pour l'utilisateur.

La page de démarrage de l'application peut être fournie avec différentes images.

Grâce au nouveau système de montage de roues NUI (sans essieux à dégagement rapide), les roues motrices du SERVO peuvent également être rangées les unes au-dessus des autres ou les unes à côté des autres sans aucun problème.

Les roues peuvent être remplacées rapidement et facilement en quelques étapes simples